户外爱好者打造全钢底盘装甲+全地形AT胎不朽情缘手机版探险者昆仑穿越版5座上市为

　　毕竟花36万多就能买到全地形能力●□、大空间和满配舒适配置△△▲•☆，动力和驾驶质感也没线牛·米的扭矩☆◁▪，悬挂行程也加长了…•☆…◆☆，过减速带-●、坑洼路时滤震柔和▲□▲▷■…，没有顿挫感◁★…△◇。这种好事谁能拒绝呢…★？高速超车•□◆、越野爬坡都有劲▼=■，比途昂的硬派调校更舒服△▪●，零百加速大概7秒多■•▷▽★■。

　　大家好▽…，我是隔壁老王▽▪-▲★，今儿得好好唠唠刚上市的福特探险者参数图片）昆仑穿越版5座◆●▼••☆察：散装月饼走俏健康化轻负担趋势持续深化mg不朽情缘游戏网站。，36▼▽.98万的定价◁•■，带着全钢底盘装甲-☆▽、AT全地形胎和托森差速器◁▷•▲，还能放倒出2487L大空间•◆●★◁，摆明了要在35-40万中大型越野SUV市场△☆●，跟丰田汉兰达四驱版○▽▽•=★、大众途昂四驱尊崇豪华版这些热门车抢饭碗▽◆■•▪，户外爱好者和大家庭用户这下有了真正的硬派选择●○▪△•。

　　至于市场前景-▼=▷▽，老王觉得这台车胜算很大◇=。35-40万价位▪▪●-○，想买中大型SUV又想兼顾越野和家用的用户•▲▪◇○■，之前要么选偏城市的汉兰达▽•▷、途昂●☆▷▽，要么得花更多钱买Jeep大切诺基L◆◇-◇▽，探险者昆仑穿越版5座刚好填补了这个空白■△…○…。它既有福特的品牌口碑▲◁◇，2●◇=…★○.3T+10AT的动力组合可靠性强▽☆□▽，又有实打实的越野装备◇▼○▲-，还有超大空间和丰富配置▼◁▲…，不管是周末带家人露营▪△、轻度穿越▲▲，还是日常通勤•★、长途自驾…◆，都能胜任▼▷■◁●▷。

　　配置上更是诚意满满★==，标配方向盘加热◇•◇、主副驾座椅通风加热=●…，二排座椅也带加热=★○▷，冬天夏天都舒服•-■•-，这些配置在汉兰达顶配才配齐★△◁，途昂还得选装=☆…▽▪□。

　　空间实用性方面▲■▽，探险者更是碾压级表现-☆◇。轴距3025毫米▷▲◇▼●，比汉兰达的2850毫米★△•、途昂的2980毫米都长•□☆▪•…，5座布局让后排腿部空间宽得离谱☆…▷★，成年人坐进去膝盖离前排还有两拳多▽▲●，中间地板纯平▼▽★▷=★，满员时中间乘客不用蜷腿◇●▼。最绝的是储物空间-◆○-=，后备厢常规容积1505L不朽情缘手机版官网下载◆◇▼●□，放倒第二排直接冲到2487L◇■△，近6平米的纯平空间★★，露营当床车□▷◁、拉大件货物都够用▪◁□，比汉兰达的1180L=■○•、途昂的2415L还能装……●。还多了100L的隐藏储物盒和15个储物格☆……◇，零碎东西随便放▷☆▽●●•，后备厢的移动挡板还能防止货物滑动•■▲○，细节设计太懂家用需求了▽■▽○□。

　　先说说价格和核心越野配置◆○-☆◇▽，这台车的性价比直接拉满◆-◆。汉兰达四驱顶配都快摸到40万门槛◇…，连个像样的越野装备都没有☆△•☆▲▽，还是城市SUV的底子▷△；大众途昂四驱尊崇豪华版也要38万多□▷，主打公路舒适=▽▼◆-，越野能力基本聊胜于无…▲◁。而探险者昆仑穿越版5座才36-▼▽•.98万▼▲▲=◇，直接标配2▪★□■△◆.3mm厚的全钢底盘装甲□▲■△■=，变速箱还有2mm厚的钢质保护罩=▽▽，磕石头•▷、过坑洼路都不怕○□，比汉兰达□-▽▷☆、途昂的塑料护板实在多了•◇…◁△。再加上AT全地形胎=•▲■、托森B型后限滑差速器◆=●，还有▪☆“六模智四▪•△”地形管理系统•□，不管是泥泞路-▲…○、碎石坡还是湿滑路面-★▪-□▽，都能稳稳拿捏=★，这越野配置在同价位里绝无仅有▼…。

　　夹层降噪前挡风=○•=、ANC主动降噪◁=-，跑高速时车内很安静•…△…•，比汉兰达的噪音控制还好不朽情缘手机版官网下载▷◆◇○☆。L2级驾驶辅助系统带20个雷达和18项功能▪◆◇★，全速段自适应巡航●○◁□、360度全景影像都有•△○，跑长途★○、走窄路都省心◆☆▪▲▪，比途昂的基础辅助功能更全面=◆○…不朽情缘手机版探险者昆仑穿越版5座上市为。

　　兼顾了越野和家用的舒适性■▲。大概率能从汉兰达不朽情缘手机版官网下载□△、途昂手里抢不少份额•••…◆，终端优惠保持住•◁▽■户外爱好者打造全钢底盘装甲+全地形AT胎，成为35-40万级硬派家用SUV的新标杆•○…△，

　　只要后期品控稳定◇=▼，底盘经过越野特调•△□•◆○，比汉兰达2▪◇★-.5L混动的160千瓦□◆=▲■△、途昂2■◇★○☆.0T高功的162千瓦强太多◇★，10速变速箱换挡平顺▼◇，新增了前回弹弹簧△□，目标用户很明确◁○：喜欢户外的年轻人○◁、有孩子的大家庭…◁◁、注重实用性和越野能力的中年用户△□。比汉兰达偏软的底盘更稳不朽情缘手机版官网下载-▽☆△▲◆。不会有多余震动◇●。